Erfolgsfaktoren
Deutschland hat mittlerweile keinen Grund mehr, sich im internationalen Vergleich zu verstecken. Hierzulande gibt es viele gute Beispiele für Fahrradparkhäuser und größere Abstellanlagen. Einige stellen wir hier detailliert vor. Sie erhalten Informationen rund um den Stellplatzumfang, Kosten und Finanzierung sowie weiterführenden Links zum Projekt.
Was sind die Kriterien, die ein Radparkanlage zu einem Vorbild machen?
Auf Grundlage zahlreicher Besuche von Abstellanlagen, Gesprächen mit Betreibern sowie Nutzerinnen und Nutzern haben wir Erfolgsfaktoren gesammelt. Nicht in jedem vorgestellten Projekt werden alle Kriterien erfüllt, aber einige davon beispielhaft. Machen Sie sich ein Bild und lassen Sie sich für Ihr Projekt inspirieren.
Wie auch im Einzelhandel gilt: Die Wahl des Standorts ist die halbe Miete. Erfahrungsgemäß gehen Radfahrende selten weiter als 100 Meter vom abgestellten Fahrrad bis zum Bahnsteig. Bei größeren Bahnhöfen gilt: Wenn die Nutzenden von verschiedenen Seiten zum Bahnhof kommen, werden vielleicht mehrere Anlagen und nicht nur die eine zentrale benötigt.
Fahrradparkhäuser sind nicht nur funktional. Sie können Zeichen setzen, indem sie sich in die städtische Umgebung integrieren und Bewohner und Fahrradfahrende begeistern. Spektakuläre Architektur signalisiert Radler:innen, dass sie wertgeschätzt werden und kann eine Strahlkraft entwickeln, die auch überregional Aufmerksamkeit erzeugt. Bei der Gestaltung sollte auf eine durchdachte Standortwahl, die auf Wegelinien, Sichtbarkeit und eine optimale Verkehrsanbindung geachtet werden. So kann ein Fahrradparkhaus nicht nur die städtische Infrastruktur verbessern, sondern auch das Bewusstsein für umweltfreundliche Mobilität schärfen. Eine Kombination mit anderen Nutzungen wie Einzelhandel, Gastronomie oder Werkstätten verleiht dem Ort weiteres Leben und integriert die Stadtgesellschaft.
Fahrradparkhäuser können als Teil der Verkehrswende einen Beitrag zur Reduzierung von Emissionen leisten, indem Pendler:innen vom privaten PKW auf das Rad und den Zug umsteigen. Die Verwendung von ressourcenschonenden Materialien wie Holz und das Vermeiden z.B. von Beton versteht sich schon fast von selbst. Gleichzeitig ist häufig eine zügige Umsetzung erwünscht, um den dringenden Bedarf an guten Abstellmöglichkeiten zu befriedigen. In einigen Fällen bieten sich daher modulare Lösungen an, die einige Hersteller bereits anbieten.
Obgleich zahlreiche Förderprogramme des Bundes und der Länder die Kommunen beim Bau von Fahrradparkhäusern unterstützen, ist in vielen die Finanzierungslücke für den Gemeindehauhalt zu groß. Gleichzeitig sind Fahrradparkhäuser in den seltensten Fällen erfolgreiche Geschäftsmodelle, sondern verursachen zusätzlich laufende Kosten im Betrieb. Deswegen ist es wichtig, von vornherein kostspielige Fehler zu vermeiden und die optimale Balance aus Funktionalität und größtmöglichem Komfort für Radler:innen anzustreben.
Wer möchte, dass Radfahren das Neue Normal wird, sollte Nutzer:innen und Nutzern von Abstellanlagen den gleichen Komfort bieten wie beim PKW-Parken: Einfahren, Abstellen, Ticket ziehen, Tag genießen. Die Implementierung von automatischen (kontaktlosen) Zugangssystemen per RFID-Karten oder Smartphone-Apps ermöglichen beispielsweise eine einfache und direkte Nutzung der Anlage. Bei Abstellplätzen ist darauf zu achten solche Anlagen zu installieren, die es ermöglichen, das Fahrrad mit minimalem Aufwand abzustellen und zu sichern – visuelle Hinweise und Piktogramme zur Bedienung können dies ebenfalls unterstützen.
Bereits in der Vorplanungsphase sollte man sich Gedanken zum späteren Betrieb der Anlage machen, um Effizienz, Benutzerfreundlichen und Rentabilität der Anlage sicherzustellen. Elemente, die hierbei berücksichtig werden sollen sind Technologie und Infrastruktur zur Zugangskontrolle, eine transparente Preisgestaltung, kommunikative Maßnahmen zur Kundengewinnung und -bindung sowie Partnerschaften mit Fahrradverleihen, Werkstätten oder Cafés zu Erweiterung des Serviceangebots und sozialen Kontrolle.
Gute Beispiele von Fahrradparkhäusern in Deutschland
Die Sammlung wird fortlaufend ergänzt.
24/7 BetriebBahnsteignäheGesicherte AnlageVollautomatik
Wunstorf ist nach dem hannoverschen Hauptbahnhof der am stärksten von Pendler*innen genutzte Bahnhof in der Region Hannover und litt in den vergangenen Jahren an einem hohen Parkplatzdruck. Zwei 12 Meter hohe Zwillingstürme sind am Wunstorfer Bahnhof sichtbar. Auf einer Grundfläche von lediglich 72m2 können dort seit November 2023 Fahrräder sicher geparkt werden. Das automatische Fahrradparkhaus ist ein wichtiger Infrastruktur-Baustein der…
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Gesicherte AnlageGestaltungmodulares Bausystem
Bereits seit 2009 räumt die Stadt Ingelheim dem Fahrrad einen besonderen Stellenwert ein und realisierte das Fahrradparkhaus am Bahnhof im Zuge einer umfassenden Modernisierung der Verkehrsstation. Das Ingelheimer Fahrradparkhaus ist ist in einen freizugänglichen Bereich sowie in einen zugangsgeschützen Bereich mir Videoüberwachung gegliedert . Beide Bereiche sind mit Doppelstockparkern ausgerüstet und bieten Platz für knapp 400 Fahrräder. Stellplätze: 400 Davon…
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24/7 BetriebGestaltungpersonengebundener Service
Das Fahrradparkhaus bietet rund 1.000 Stellplätze für Räder aller Art. Der offene Zugang befindet sich auf am Westeingang des Hauptbahnhofs. Die Mehrheit der videoüberwachten Abstellplätze ist kostenfrei. Um die Räder zusätzlich absichern zu können, steht ein kostenpflichtiger Bereich mit Zugang über ein Drehkreuz zur Verfügung. Das Fahrradparkhaus hält außerdem Service-Angebote in Form von Schließfächern, Lademöglichkeiten und Ansprechpartner:innen im vorgelagerten Servicebüro…
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Im Fahrradparkhaus können über 5 Etagen bis zu 884 Räder abgestellt werden. Der offene Zugang befindet sich unmittelbar am Südtiroler Platz. Die Nutzung der offenen, videoüberwachten Anlage ist kostenfrei. Im Fahrradparkhaus stehen auch Ladeschließfächer zur Verfügung. Die Besonderheit: Bei dem 2020 in städtischen Betrieb genommenen Fahrradparkhaus wurden vor allem Maßnahmen zur Förderung des Sicherheitsgefühls umgesetzt. Im Erdgeschoss befinden sich Frauenparkplätze,…
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24/7 BetriebBahnsteignäheGestaltungoffene Anlage
Das Fahrradparkhaus bietet in unmittelbarer Bahnsteignähe auf drei Parkebenen rund 570 Stellplätze. Die Mehrheit der Abstellplätze im Doppelstockparksystem kann genutzt, 58 Radboxen gemietet werden. Zusätzlich befindet sich im Erdgeschoss eine privat betriebene Fahrradwerkstatt sowie das BARshare-Leihangebot. Die Besonderheit: Die Anlage wurde 2013 als erstes Fahrradparkhaus im Land Brandenburg eröffnet. Die transparente Fassadengestaltung begünstigt die gute städtebaulich Einbindung in den ebenfalls…
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BahnsteignäheGesicherte AnlageGestaltungHohe KapazitätÖffnungszeiten
Im Rahmen des Förderprojektes „Bahnhof Dülmen – klimagerecht mobil unterwegs / Projektaufruf Kommunaler Klimaschutz“ gestaltete die Stadt Dülmen den Bahnhofsbereich grundlegend neu. Das Fahrradparkhaus fällt mit regionaltypischer Ziegelarchitektur auf. Es bietet auf zwei Ebenen Platz für 700 Fahrräder. Das Fahrradparkhaus ist optimal in das lokale Radwegenetz integriert und auch die Zuwegung ins Parkhaus ist besonders nutzerfreundlich gelöst: jede Ebene ist…
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BahnsteignäheGesicherte AnlageGestaltung
Das Fahrradparkhaus am Hildesheimer Bahnhof bietet insgesamt 180 Radabstellplätze. Gegen Abgabe einer jährlichen Nutzungsgebühr kann die Anlage mit einem Transponder genutzt werden. Im Fahrradparkhaus stehen auch Schließfächer und eine Luftstation zur Verfügung. Die Besonderheit: Das 2020 fertiggestellte Fahrradparkhaus ersetzt die einstige Radabstellanlage. Die transparente Bauweise begünstigt mit einem hohen Anteil verglaster Flächen an der Außenfassade die gute städtebauliche Einbindung in…
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24/7 BetriebBahnsteignäheGestaltungoffene Anlage
Das Fahrradparkhaus bietet in unmittelbarer Bahnsteignähe auf zwei Parkebenen rund 1.000 Stellplätze. Der offene Zugang der Anlage mit Doppelstockparksystem erfolgt auf der Erdgeschossebene von der Straßenseite und auf der Obergeschossebene über seitliche Treppenanlagen mit Schieberampen. Die Nutzung der Abstellplätze ist mit Ausnahme mietbarer Radboxen kostenfrei. Vor Ort befindet sich außerdem eine Luftstation mit Werkzeugausstattung sowie eine öffentliche WC-Anlage. Die Besonderheit:…
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24/7 BetriebBahnsteignäheEhemaliges Pkw-ParkdeckGesicherte AnlageGestaltungprivater Betrieb
Die Fahrradstation Süd hat mit ihren bis zu 680 Stellplätzen einen direkten Zugang zur Bahnhofspassage. In der videoüberwachten Anlage können die Räder an Anlehnbügeln, Doppelstockparkern sowie an Sonderstellplätzen(für Lastenräder und/ oder Anhänger) abgestellt werden.Neben einer Pump – und Werkzeugstation für kleinere Reparaturen wird auch ein Servicebereich angeboten. Die Besonderheit: Die Fahrradstation wird seit Fertigstellung 2018 privat betrieben und wurde auch…
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24/7 BetriebGesicherte AnlageGestaltungMobilstation
Der Mobil- und Infopunkt beherbergt im ersten Stock, welcher über eine Rampe zu erreichen ist, bis zu 400 gesicherte Stellplätze. Hier können Räder zum Basistarif oder im extra abgetrennten Bereich für besonders hochwertige Räder abgestellt werden. Das Parkdeck bietet außerdem Schließfächer und Lademöglichkeiten für Pedelecs und ist rund um die Uhr geöffnet. Im Erdgeschoss vereint der Mobil- und Infopunkt das…
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Gesicherte AnlageGestaltungmodulares Bausystem
Am nordöstlichen Teil des Acherner Bahnhofsvorplatzes, nahe am Zugang zu den Gleisen, wurde im Zuge einer Umgestaltung eine Mobilitätsdrehschreibe eröffnet. Ziel ist es Verkehrsträger zu verknüpfen und den Bürgern so einen einfachen Umstieg zwischen Bus, Bahn, Fahrrad, Carsharing und Bikesharing zu ermöglichen. Anstatt der ursprünglich angedachten 37 KFZ-Parkplätze auf dem Vorplatz, finden Nutzende nun Fahrradboxen, Fahrradbügel, eine Service- und Reparaturstation sowie…
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Gesicherte Anlagemodulares Bausystemprivater Betrieb
Die 2017 eröffneten Radabstellanlagen sind Teil der kompletten Umgestaltung des Wittenberger Hauptbahnhofs. 40 der von der Stadt errichteten insgesamt 212 Stellplätze sind gesichert und werden von einem privaten Unternehmen betrieben. Die Besonderheit: Die Gestaltung der Radabstellanlagen orientiert sich stark am Gebäude des neuen „Grünen Bahnhofs“ und des neuen Busbahnhofs. Die Anlagen haben Gründächer erhalten. Stellplätze: 212 Davon gesicherte Stellplätze:40, VideoüberwachungArt…
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24/7 BetriebBahnsteignäheGestaltungNutzung vorhandener Infrastrukturen
Im Fahrradparkhaus auf der Bahnhofsnordseite können bis zu 330 Räder abgestellt werden. Der gebührenpflichtige Zugang zu der videoüberwachten Anlage erfolgt straßenseitig über ein Drehkreuz mit Chipkartensystem. Im Fahrradparkhaus stehen auch Schließfächer und eine Lufttankstation zur Verfügung. Die Besonderheit: Die Stadtwerke Bamberg sind nicht nur Bauherr, sondern auch Betreiber des seit 2012 bestehenden Radhauses. Durch die Umnutzung des einst brachliegenden Industriedenkmals…
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Gesicherte Anlagepersonengebundener ServiceRadstation
In der Radstation können über zwei Ebenen 715 Räder abgestellt werden. Gegen ein Nutzungsentgelt erfolgt der Zugang zu der abschließbaren, videoüberwachten und mit Anlehnbügeln ausgestatten Anlage. Die Radstation wird von einem privaten Unternehmen betrieben und auch personell besetzt. Zusätzlich zu dem Service der Fahrradwerkstatt besteht hier die Möglichkeit, Gegenstände in Schließfächern zu verwahren und Räder unterschiedlicher Art zu leihen bzw….
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Gesicherte AnlageÖffnungszeitenpersonengebundener ServiceRadstation
In unmittelbarer Bahnhofsnähe können bis zu 500 Räder in der Bergedorfer Radstation gegen Entgelt abgestellt werden. Die Radstation wird von einem privaten Unternehmen betrieben und auch personell besetzt. Zusätzlich zu dem Service der Fahrradwerkstatt besteht hier die Möglichkeit, Gegenstände in Schließfächern zu verwahren und Räder unterschiedlicher Art zu leihen bzw. zu kaufen. Die Besonderheit: Seit 2012 existiert mit dem Umbau…
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BahnsteignäheEhemaliges Pkw-ParkdeckGesicherte AnlageGestaltungHohe KapazitätÖffnungszeitenpersonengebundener ServiceRadstation
Auf über 4000 m2 bietet die zweitgrößte Radstation Deutschlands Platz für 2300 Fahrräder für Tages- und Dauerparker sowie feste persönliche Stellplätze, die noch mehr Sicherheit und Komfort bieten. Die moderne Radstation wurde in einem Bestandsbau realisiert. Sie befindet sich im Untergeschoss des KFZ-Parkhauses am Bahnhof und ist bequem über eine 40m lange Rampe – getrennt vom Autoverkehr– vom Bahnhofsvorplatz aus erreichbar….
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24/7 BetriebEhemaliges Pkw-ParkdeckGesicherte AnlageRadstation
Das Potsdamer Fahrradparkhaus bietet 557 gesicherte Stellplätze (auch für Lastenräder), Schließfächer, Akkuladestationen für Pedelecs. Es befindet sich im Gebäude des Hauptbahnhofs mit direktem Zugang von der Straßenebene und ist rund um die Uhr geöffnet. Die Besonderheit: Für das 2016 eröffnete Parkhaus wurden Teile eines bestehenden PKW-Parkhauses umgenutzt. So konnten 44 Auto- in mehr als zwölfmal so viele Fahrradstellplätze umgewandelt werden….
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Gesicherte AnlageGestaltungHohe KapazitätÖffnungszeitenpersonengebundener ServiceRadstation
Die Radstation in Tübingen bietet Platz für 1.100 Fahrräder. Zwei Drittel der Abstellplätze sind kostenlos, während 350 Fahrräder gegen eine Gebühr in einem zugangsgesicherten Bereich abgestellt werden können. Die Radstation setzt auf persönlichen Kontakt und bietet einen Fahrradverleih, Parkservice (Garderobenparken) und eine Werkstatt. Eine 5m breite Rampe dient als Zufahrt zu den unterirden Fahrradabstellplätzen und ermöglicht durch die großzügige Gestaltung…
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24/7 BetriebBahnsteignäheNutzung vorhandener Infrastrukturen
In unmittelbarer Bahnsteignähe können 755 Räder abgestellt werden. Die videoüberwachte Anlage verfügt über ein Doppelstockparksystem. Bei Notfällen kann über die Service-Ruf-Anlage mit der Betreibergesellschaft Kontakt aufgenommen werden. Die Nutzung der Anlage ist am ersten Tag kostenfrei, so dass erst bei einer längeren Belegung (ab dem Folgetag) ein Nutzungsentgelt fällig wird. Die Besonderheit: Die seit 2010 bestehende Radtiefgarage ist durch eine…
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BahnsteignäheGesicherte AnlageGestaltung
In der Sammelschließanlage am Bahnhof Bad Oldesloe können 136 Räder abgestellt werden. Die Nutzung der gesicherten Anlage erfolgt über ein Online-Buchungssystem. Die Anlage ist sowohl mit Anlehnbügeln für herkömmliche Räder als auch mit Anlehnbügeln für Sonderstellplätze ausgestattet. Außerhalb der Anlage stehen Schließfächer zur Verfügung. Die Besonderheit: Die Sammelschließanlage wurde im Rahmen des Ausbauprogramms für Bike+Ride-Anlagen an Bahnhöfen in Schleswig-Holstein 2021…
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