Am 3. und 4. November war das Team der Infostelle auf der Fahrradkommunalkonferenz (FaKoKo) in Düsseldorf. Vielen Dank an alle, die an unserem Stand vorbeigeschaut, mitdiskutiert oder einfach Hallo gesagt haben. Ein Thema stand für uns dabei besonders im Mittelpunkt: das Projekt D.Pass.
Worum geht es? Ein Zugang statt vieler Systeme!
Gesicherte Fahrradabstellanlagen werden zunehmend digital betrieben. Für Information, Buchung und Zugang gibt es vielerorts aber ganz unterschiedliche Systeme. Für Nutzende bedeutet das verschiedene Apps, mehrere Registrierungen und unterschiedliche Zugangswege. Kommunen, Verkehrsverbünde, Betreiber und Hersteller stehen wiederum vor zusätzlichen Anforderungen an Schnittstellen und Integration.
Hier setzt D.Pass an. Die organisationsübergreifende Pilotinitiative untersucht, wie sich bestehende Fahrradparksysteme über eine offene, hersteller- und betreiberübergreifende Schnittstelle besser miteinander verbinden lassen. Vorhandene Anlagen, Betreiberlösungen und Backends sollen dabei weiter genutzt werden können. Es geht also nicht um eine weitere App, sondern um einen gemeinsamen Zugang, der bestehende Lösungen anschlussfähiger macht.
Vom Hackathon zum Projektteam
Die Idee zu D.Pass entstand im Frühjahr 2026 beim DB Mindbox Hackathon. Im Mai wurde sie auf der Konferenz „Anschluss erreichen“ ausgezeichnet. Im Juli folgte ein Kick-off-Workshop in Berlin. Dort entwickelte ein organisationsübergreifendes Projektteam ein gemeinsames Zielbild und ordnete erste technische und organisatorische Fragen für eine Pilotphase.
Vorstellung in Düsseldorf
Im Fachforum 4 „Meet the Expert: Digitale Werkzeuge für die kommunale Radverkehrsplanung“ haben wir D.Pass gemeinsam mit Johann Kömen (VRR) und Sebastian Sooth (DB mindbox) erstmals einem breiteren kommunalen Fachpublikum vorgestellt. Im Mittelpunkt stand die Frage, wie sich bestehende Fahrradparksysteme verbinden lassen und welchen Mehrwert ein gemeinsamer Zugang vor allem für Kommunen und Nutzende bieten kann. Außerdem haben wir ein mögliches Pilotszenario gezeigt: Eine bestehende Fahrradparkanlage soll künftig über unterschiedliche Mobilitäts-Apps nutzbar werden.
Wie konkret der Handlungsbedarf ist, zeigt ein Blick auf den Konferenzort selbst: In Düsseldorf gibt es mehrere Systeme für gesichertes Fahrradparken nebeneinander, jedes mit eigenen Zugangswegen.
Wie geht es weiter?
Seit Oktober arbeiten wir gemeinsam mit dem Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) im Arbeitsteam „Fahrradparken“ daran, das Thema fachlich einzuordnen und weiter zu vernetzen. Die nächsten Schritte sind:
- Grundlagen und bestehende Standards weiter untersuchen
- Partner einbinden
- geeignete Kommunen und Anlagen für eine Pilotphase finden
D.Pass ist eine Pilotinitiative und noch keine fertige technische Lösung. Deshalb ist uns der Austausch mit Kommunen und Fachleuten besonders wichtig, die ihre Erfahrungen, Anforderungen und ihr Wissen einbringen möchten.
Sie beschäftigen sich bereits mit digitalen Zugangssystemen für das Fahrradparken oder möchten D.Pass unterstützen? Dann kontaktieren Sie uns gerne!
Mehr zum Thema Zugangssysteme finden Sie auch in unserem Whitepaper IV.